По-новите

Предишната тема Следващата тема Go down

По-новите

Писане  nsskds on Пон Юни 22, 2009 11:46 am

Малко снимки на по-неизвестните в българия модели. Малцина знаят за съществуването на модели на симсон с по-голяма кубатура от 50сс. Първите 60 и 70 кубикови версии са на същата база, като S51B и S51ендуро, добре познати у нас. За това ще кача малко снимки на по-неизестните модели, снабдени с двигатели 50, 60, 70 и 72 кубика, но вече с по-нова визия, както и 50, 60 и 80 кубиковите скутери на марката.









Вече и с водно охлаждане, но още двутактов




И вече четиритактов 125сс който би ми паснал идеално


nsskds

Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  xyligan_s_balkan on Пон Юни 22, 2009 12:30 pm

Да, само че вече не са соц.......

xyligan_s_balkan

Брой мнения : 149
Join date : 05.05.2009

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  nsskds on Пон Юни 22, 2009 3:22 pm

Знаеш ли колко си прав. Все пак е в наследство на най-желания мотор от младежите през 80-ти години.

nsskds

Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  nsskds on Пет Юни 26, 2009 4:35 am

Абе хулигане, сега като се замисля, що бе. Последният може би, но предните модели. SR-50 и 80 се появяват още в края на 80-те. Другите са разработени по същото време, но се появяват в началото на 90-те. Вече в обединена Германия. Това, че на тях не пише ГДР проблем ли е? Щото и на моето ETZ e made in Germany. Произведено 09.1990 год.-това знечи ли, че не е соц.мотор при полужение, че ГДР вече не съществува по него време Question
Това се отнася и за останалите марки. Ако сега у нас се произвеждаше мотоциклет, наследник на балкана Question в каква категория щеше да е. Това ме навежда на мисълта за една нова тема - "Соц. мотори - Продължението" и там да качваме снимки и информация за наследниците им. До каде са се развили и въобще как върви прогреса.
PS: Китайците бълват всевъзможни возила на две гуми. Това е социалистическа държава. Знаем с какво качество се внасят у нас и с какво в други страни в Азия и Америка(най-вече южна). Та те към соц.моторите ли се числят.?

nsskds

Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  xyligan_s_balkan on Пет Юни 26, 2009 9:09 am

Имах предвид последните модели. В тях не виждам нищо социалистическо. Имат нова, модерна визия, а знаеш в какъв вид е било започнато производството на Урал, да речем, и в какъв вид е сега същия мотор. Фрапантни разлики няма. Визията е в стила на първите модели. Докато последния симсон, на който си качил снимка, е, няма нищо общо с твоя мотор от 1987 г. Аз не че имам нещо против - изобщо, само така вметнах, че вече поне нямат соц. визия (такава, каквато сме свикнали да я виждаме). Laughing

xyligan_s_balkan

Брой мнения : 149
Join date : 05.05.2009

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  nsskds on Пет Юни 26, 2009 9:55 am

Не разбра иронията Very Happy Идеята ми беше друга. Настоящите соц. от Китай и другата, до каде са се развили старите соц.марки.
Относно симсоните: Всички без последния са на старата рамка, но с малко фейслифт. Промени само в кубатурата и един с водно, но пак на старата база и старото двигателче.
А руснаците не ми ги давай като пример, ще влезем в голям спор. Съвременник и свидетел съм на социалистическия строй. Също така две години работих в СССР. Поинтересувай се защо в САЩ не се внася Пежо(няма официален вносител). Нов модел = на нови разработки, машини, нови резервни части и ред други. На ЦК на КПСС това не е изгодно. Знаеш, че се водеше "Студена война". Всичко отиваше за въоръжение и новите технологии за невоенни цели не бяха на дневен ред. Автопарка в СССР си остана до последо върху базата на чужди разработки от 40-те - 50-те години.
Как стоят нещата при автомобилите??? - Ами както при моторите. Това се отнася в общи линии и за останалите социалистически държави. Трабант, Вартбург, Шкода... и т.н. Тези марки също минаваха единственно през фейслифт.
Сега, след като толкова години гледахме едни и същи модели, какво ни остава??? Да се порадваме и на новите модели на добре познатите ни марки. Честно да ти кажа, в днешно време, много ме радва нов модел на соц.машина защото първата мисъл която ми идва е: "Ееее доживях да видя нов модел симсон(в случая). На теб, като фен на Балкан ти пожелавам да доживееш и ти нов модел български мотор от тази марка и тогава ще разбереш за какво ти говоря.
Сега да не разваляме темата с това кое е соц. или не е ще ти кажа, че всички марки произлезли от соц.страни, за мен и за много други ще си останат соц.марки.

nsskds

Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  xyligan_s_balkan on Съб Юни 27, 2009 12:21 am

На теб, като фен на Балкан ти пожелавам да доживееш и ти нов модел български мотор от тази марка и тогава ще разбереш за какво ти говоря
Хахахааххахаха, шегаджия си ти! Аз наистина много бих се радвал ако стане нещо такова, но ми звучи повече като научна фантастика....А колкото до китайските мотори - соц. са си!

xyligan_s_balkan

Брой мнения : 149
Join date : 05.05.2009

Вижте профила на потребителя

Върнете се в началото Go down

Re: По-новите

Писане  Sponsored content Today at 1:11 am


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите