Панония TLT-250

Панония ТLT-250, производство на Унгария е туристически мотоциклет, който може да се използва и с лек кош. Двигателят му е едноцилиндров, двутактов, диаметър на цилиндъра 68 мм. Ход на буталото 68 мм. Работен обем 247 куб. см. Степен на сгъстяване 6,8. Максимална мошност 14 к.с. при 4500 об/мин. Карбуратор с дифузор 25 мм. Главен жигльор 105. Запалване -магнетно. Запалителна свещ BOSCH VV-175-T1. Изпреварване 4,5-5,5 мм преди ГМТ. Динамо-динамомагнет. Акумулатор 6 В, 7 Ач. Съединител многодисков, корков, работещ в маслена баня. Брой на скоростите - 4. Скоростите са с крачно превключване. Вторичното предаване е верижно. Предавателни съотношения: двигател-скоростна кутия 2,082:1; скоростна кутия - задно колело 2,941:1. Общо предавателно отношение: първа скорост - 17,9:1; втора скорост - 10,8:1; трета скорост - 8,16:1; четвърта скорост - 6,2:1. Размери: дължина 2060 мм, височина 990 мм, шиrочина 680 мм. База 1300 мм. Тегло в заредено състояние 157 кг. Полезен товар 160 кг. Вместимост на резервоара 16 л. Разход на гориво 3,8 л/100 км. Максимална скорост 105 км/ч. Изисквания към бензина - намиращият се в продажба. Предна вилка телескопична. Задна телескопична с чупещо се рамо. Размер на гумите: предна 3,00 х 19, задна 3,25 х 19. Необходимо масло за зареждане не скоростната кутия 1,5 л, предни телескопи 0,08 л на всеки телескоп, задни телескопи 0,1 л на всеки телескоп

Чепел де лукс от 1956 е порвото моторизирано превозно средство на което се качих като дете. Беше на дядо ми и до 1991 година беше в перфектно състояние и се ползваше ежедневно. През въпросната година го откраднаха. Още по него време беше уникален ретро-мотор. Този от снимките който си качил е следващото поколение. Разликите са минимални - преден калник и стопа, както и предпазителите на веригата. Лично аз повече ми допада старата визия заради уникалността си. По този начин прилича на другите мотори от времето си. На този модел, не съм сигурен, дали циферблата е като стария с обратно разположетите цифри.
Виж аватара

Да, много красив мотор!