По-новите
2 posters
Страница 1 от 1
По-новите
Малко снимки на по-неизвестните в българия модели. Малцина знаят за съществуването на модели на симсон с по-голяма кубатура от 50сс. Първите 60 и 70 кубикови версии са на същата база, като S51B и S51ендуро, добре познати у нас. За това ще кача малко снимки на по-неизестните модели, снабдени с двигатели 50, 60, 70 и 72 кубика, но вече с по-нова визия, както и 50, 60 и 80 кубиковите скутери на марката.
Вече и с водно охлаждане, но още двутактов
И вече четиритактов 125сс който би ми паснал идеално
Вече и с водно охлаждане, но още двутактов
И вече четиритактов 125сс който би ми паснал идеално
nsskds- Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна
Re: По-новите
Да, само че вече не са соц.......
xyligan_s_balkan- Брой мнения : 149
Join date : 05.05.2009
Re: По-новите
Знаеш ли колко си прав. Все пак е в наследство на най-желания мотор от младежите през 80-ти години.
nsskds- Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна
Re: По-новите
Абе хулигане, сега като се замисля, що бе. Последният може би, но предните модели. SR-50 и 80 се появяват още в края на 80-те. Другите са разработени по същото време, но се появяват в началото на 90-те. Вече в обединена Германия. Това, че на тях не пише ГДР проблем ли е? Щото и на моето ETZ e made in Germany. Произведено 09.1990 год.-това знечи ли, че не е соц.мотор при полужение, че ГДР вече не съществува по него време
Това се отнася и за останалите марки. Ако сега у нас се произвеждаше мотоциклет, наследник на балкана в каква категория щеше да е. Това ме навежда на мисълта за една нова тема - "Соц. мотори - Продължението" и там да качваме снимки и информация за наследниците им. До каде са се развили и въобще как върви прогреса.
PS: Китайците бълват всевъзможни возила на две гуми. Това е социалистическа държава. Знаем с какво качество се внасят у нас и с какво в други страни в Азия и Америка(най-вече южна). Та те към соц.моторите ли се числят.?
Това се отнася и за останалите марки. Ако сега у нас се произвеждаше мотоциклет, наследник на балкана в каква категория щеше да е. Това ме навежда на мисълта за една нова тема - "Соц. мотори - Продължението" и там да качваме снимки и информация за наследниците им. До каде са се развили и въобще как върви прогреса.
PS: Китайците бълват всевъзможни возила на две гуми. Това е социалистическа държава. Знаем с какво качество се внасят у нас и с какво в други страни в Азия и Америка(най-вече южна). Та те към соц.моторите ли се числят.?
nsskds- Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна
Re: По-новите
Имах предвид последните модели. В тях не виждам нищо социалистическо. Имат нова, модерна визия, а знаеш в какъв вид е било започнато производството на Урал, да речем, и в какъв вид е сега същия мотор. Фрапантни разлики няма. Визията е в стила на първите модели. Докато последния симсон, на който си качил снимка, е, няма нищо общо с твоя мотор от 1987 г. Аз не че имам нещо против - изобщо, само така вметнах, че вече поне нямат соц. визия (такава, каквато сме свикнали да я виждаме).
xyligan_s_balkan- Брой мнения : 149
Join date : 05.05.2009
Re: По-новите
Не разбра иронията Идеята ми беше друга. Настоящите соц. от Китай и другата, до каде са се развили старите соц.марки.
Относно симсоните: Всички без последния са на старата рамка, но с малко фейслифт. Промени само в кубатурата и един с водно, но пак на старата база и старото двигателче.
А руснаците не ми ги давай като пример, ще влезем в голям спор. Съвременник и свидетел съм на социалистическия строй. Също така две години работих в СССР. Поинтересувай се защо в САЩ не се внася Пежо(няма официален вносител). Нов модел = на нови разработки, машини, нови резервни части и ред други. На ЦК на КПСС това не е изгодно. Знаеш, че се водеше "Студена война". Всичко отиваше за въоръжение и новите технологии за невоенни цели не бяха на дневен ред. Автопарка в СССР си остана до последо върху базата на чужди разработки от 40-те - 50-те години.
Как стоят нещата при автомобилите??? - Ами както при моторите. Това се отнася в общи линии и за останалите социалистически държави. Трабант, Вартбург, Шкода... и т.н. Тези марки също минаваха единственно през фейслифт.
Сега, след като толкова години гледахме едни и същи модели, какво ни остава??? Да се порадваме и на новите модели на добре познатите ни марки. Честно да ти кажа, в днешно време, много ме радва нов модел на соц.машина защото първата мисъл която ми идва е: "Ееее доживях да видя нов модел симсон(в случая). На теб, като фен на Балкан ти пожелавам да доживееш и ти нов модел български мотор от тази марка и тогава ще разбереш за какво ти говоря.
Сега да не разваляме темата с това кое е соц. или не е ще ти кажа, че всички марки произлезли от соц.страни, за мен и за много други ще си останат соц.марки.
Относно симсоните: Всички без последния са на старата рамка, но с малко фейслифт. Промени само в кубатурата и един с водно, но пак на старата база и старото двигателче.
А руснаците не ми ги давай като пример, ще влезем в голям спор. Съвременник и свидетел съм на социалистическия строй. Също така две години работих в СССР. Поинтересувай се защо в САЩ не се внася Пежо(няма официален вносител). Нов модел = на нови разработки, машини, нови резервни части и ред други. На ЦК на КПСС това не е изгодно. Знаеш, че се водеше "Студена война". Всичко отиваше за въоръжение и новите технологии за невоенни цели не бяха на дневен ред. Автопарка в СССР си остана до последо върху базата на чужди разработки от 40-те - 50-те години.
Как стоят нещата при автомобилите??? - Ами както при моторите. Това се отнася в общи линии и за останалите социалистически държави. Трабант, Вартбург, Шкода... и т.н. Тези марки също минаваха единственно през фейслифт.
Сега, след като толкова години гледахме едни и същи модели, какво ни остава??? Да се порадваме и на новите модели на добре познатите ни марки. Честно да ти кажа, в днешно време, много ме радва нов модел на соц.машина защото първата мисъл която ми идва е: "Ееее доживях да видя нов модел симсон(в случая). На теб, като фен на Балкан ти пожелавам да доживееш и ти нов модел български мотор от тази марка и тогава ще разбереш за какво ти говоря.
Сега да не разваляме темата с това кое е соц. или не е ще ти кажа, че всички марки произлезли от соц.страни, за мен и за много други ще си останат соц.марки.
nsskds- Брой мнения : 93
Join date : 15.06.2009
Местожителство : Варна
Re: По-новите
Хахахааххахаха, шегаджия си ти! Аз наистина много бих се радвал ако стане нещо такова, но ми звучи повече като научна фантастика....А колкото до китайските мотори - соц. са си!На теб, като фен на Балкан ти пожелавам да доживееш и ти нов модел български мотор от тази марка и тогава ще разбереш за какво ти говоря
xyligan_s_balkan- Брой мнения : 149
Join date : 05.05.2009
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|